Kon husto ang pagkapares, ang mas lapad nga mga ligid ug mas lapad nga mga ligid nagpasabot og mas daghang goma sa dalan aron madugangan ang traksyon. Sumala niining panghunahuna, adunay rason nganong ang mga sakyanan sa track mogamit og extra-wide nga mga ligid ug goma sa karera, tungod kay kini mokupot sa dalan ug magsugod sa paglihok imbes nga magtuyok. Ang mas lapad nga mga ligid mas maayo ang performance sa slip-pad test, nga nagpatungha og mas daghang turning gravity kaysa sa mas nipis nga mga ligid. Kon bahin sa stopping distance, ang mas lapad nga mga ligid kasagaran kanunay nga mas paspas nga mopamenos sa speed nga walay dakong epekto.
Ang mas lapad nga mga ligid lagmit mas bug-at. Ang mas lapad nga mga ligid nga gibutang sa ingon nga mga ligid makapasayon ​​usab sa pagsunod sa mga liki sa dalan - nga magbira kanimo gikan sa kilid ngadto sa kilid kung wala ka magtagad. Ang mas lapad nga mga ligid dili kaayo moagi sa mga agianan sa basa o niyebe nga mga kondisyon sama sa mas pig-ot, ug mas lagmit nga moliko ug mawad-an sa pagkupot sa kusog nga ulan. Tungod kay ang mas lapad nga ligid adunay mas dako nga lugar sa pagkontak sa yuta, busa adunay mas taas nga rolling resistance, nga hinungdan usab sa pagtaas sa konsumo sa gasolina.