Kung ipares sa husto, ang mas lapad nga mga ligid ug mas lapad nga mga ligid nagpasabut nga daghang goma sa dalan aron madugangan ang traksyon. Pagsunod sa kini nga eskuylahan sa panghunahuna, adunay usa ka hinungdan nga ang mga awto sa track naggamit labi ka lapad nga mga ligid sa karera ug mga ligid, tungod kay nag-agaw sila sa karsada ug nagsugod sa paglihok imbes nga magtuyok. Ang mas lapad nga mga ligid mas maayo nga nahimo sa slip-pad test, nga nagpatunghag mas dako nga gravity kay sa nipis nga mga ligid. Kung bahin sa paghunong sa distansya, ang mas lapad nga mga ligid kanunay nga makapakunhod sa katulin nga mas paspas nga walay dramatikong epekto.
Ang mas lapad nga mga ligid lagmit nga mas bug-at. Ang mas lapad nga mga ligid nga gitaod sa maong mga ligid makapasayon ​​usab sa pagsubay sa mga agianan sa dalan - pagbira kanimo gikan sa kilid ngadto sa kilid kon dili ka magtagad. Ang mas lapad nga mga ligid dili makaputol sa mga agianan sa basa o niyebe nga mga kondisyon sama sa mas pig-ot, ug mas lagmit nga magtuyok ug mawad-an sa pagkupot sa kusog nga ulan. Tungod kay ang mas lapad nga ligid adunay mas dako nga contact area sa yuta, sa ingon adunay mas taas nga rolling resistance, nga maoy hinungdan sa pagtaas sa fuel consumption.