Ubos sa normal nga mga kahimtang, basta ang sistema sa ligid (tire o wheel hub) gipulihan o giayo, ang dinamikong balanse kinahanglan nga himuon, ug pipila ka mga indibidwal nga mga salakyanan usab ang hinungdan nga ang "dinamikong balanse nga gibug-aton" mahulog tungod sa taas nga oras sa paggamit. Ang counterweight nga balanse sa ligid kay dili balanse. Sa kini nga kaso, gikinahanglan ang dinamikong pagbalanse. Ang dinamikong balanse makab-ot pinaagi sa pagtul-id sa balanse sa configuration sa ligid, pagdugang sa lain-laing mga counterweights sa lain-laing mga posisyon, aron ang mga ligid sa sakyanan anaa sa concentric motion, sa paghimo sa sakyanan nga mas lig-on ug luwas sa pagmaneho sa high speed. Ang dinamikong balanse kinahanglan nga buhaton basta ang ligid "gibalhin".