Ang TPMS nagbarug alang sa mga sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid, ug gilangkuban niining gagmay nga mga sensor nga moadto sa matag usa sa imong mga ligid, ug kung unsa ang ilang buhaton mao ang ilang isulti sa imong awto kung unsa ang presyur karon sa matag ligid.
Karon ang hinungdan ngano nga kini hinungdanon mao ang pagpaburot sa imong mga ligid sa hustong paagi nga maghatag kanimo sa labing kaayo nga pasundayag ang labing kaayo nga ekonomiya sa gasolina nga makunhuran ang mga pagbuto ug mapalugwayan ang imong kinabuhi sa mga ligid.
Gikan sa taas nga tsart sa datos mahimo natong tin-aw nga nahibal-an:
· Kung ang presyur sa ligid 25% nga mas taas kaysa sa standard pressure, ang kinabuhi sa ligid makunhuran sa 15% ~ 20%.
· Kung ang temperatura sa ligid mas taas kay sa maximum nga limitasyon sa temperatura (kasagaran dili molapas sa 80 degrees Celsius), ang pagsul-ob sa ligid motaas ug 2% alang sa matag ang-ang sa pagtaas.
· Kung ang presyur sa ligid dili igo, ang lugar sa kontak tali sa ligid ug sa yuta motaas, ug ang kusog sa friction motaas, nga moresulta sa pagtaas sa konsumo sa gasolina ug pagtaas sa mga emisyon sa polusyon sa awto.
· Ang dili igo o sobra ka taas nga presyur sa ligid mahimo usab nga makaapekto sa kamalaumon nga pagdumala sa awto, ug mahimo usab nga madugangan ang dili normal nga pagsul-ob sa mga sangkap sa awto sama sa sistema sa suspensyon.
TPMS Sensor Sa Salakyanan
Sensornagpadala ug impormasyon sa Receiver nga adunay wireless RF high-frequency signal (315MHz o 433MHz) sumala sa usa ka protocol.
Tigdawat, nagpadala sa impormasyon ngadto sa ECU pinaagi sa wired connection.
ECU, nga nagpadala sa impormasyon ngadto sa Dash Board.
PS: Ang sensor protocol mao ang lagda sa komunikasyon tali sa sensor ug sa receiver nga gitakda sa OEM.Protocol content, lakip ang sensor ID, detected pressure, temperatura ug uban pang impormasyon.Ang lainlaing mga awto adunay lainlaing mga protocol sa sensor.
Ang ID sa sensor sama sa numero sa ID, wala’y hingpit nga sensor sa OE nga adunay parehas nga ID.Kung ang matag awto wala sa linya sa asembliya, ang kaugalingon nga 4 nga mga sensor narehistro sa kaugalingon nga ECU.Kung magdagan sa karsada, dili kini masayop sa pag-ila sa mga sensor sa ubang mga sakyanan.
Mao nga kung gipulihan sa awto ang sensor,
1, o pulihan ang parehas nga protocol, parehas nga ID, ang sensor.
2. Mahimong ilisan ang sensor sa parehas nga protocol apan lahi nga ID, ug dayon irehistro kini nga bag-ong sensor ID sa ECU sa awto.
Kini nga aksyon sa pagrehistro sa bag-ong sensor ID sa ECU sa sakyanan kasagaran gitawag nga TPMS Relearn sa European ug American nga mga merkado.
Human masabtan ang prinsipyo sa pagtrabaho sa TPMS sensor, ang mosunod mao ang paggamit ug proseso sa pagpaaktibo sa Fortune's TPMS sensor.Ang detalyado nga mga lakang alang sa pagpaaktibo makita sa mosunod nga mubo nga video
Oras sa pag-post: Mar-25-2022