Ang TPMS nagpasabot og tire pressure monitoring systems, ug gilangkoban kini og gagmay nga mga sensor nga anaa sa matag ligid, ug ang ilang buhaton mao ang pagsulti sa imong sakyanan kon unsa ang kasamtangang presyur sa matag ligid.
Karon, ang hinungdan ngano nga importante kaayo kini mao nga ang pagpahumok sa imong mga ligid sa hustong paagi makahatag kini kanimo sa labing kaayo nga performance, labing maayo nga pagtipig sa gasolina, makapamenos kini sa pagbuto sa hangin ug makapalugway sa kinabuhi sa imong mga ligid.
Gikan sa tsart sa datos sa ibabaw, atong masabtan nga:
· Kon ang presyur sa ligid 25% nga mas taas kay sa standard nga presyur, ang kinabuhi sa ligid mokunhod og 15%~20%.
· Kon ang temperatura sa ligid mas taas kay sa pinakataas nga limitasyon sa temperatura (kasagaran dili molapas sa 80 degrees Celsius), ang pagkaguba sa ligid motaas og 2% sa matag ang-ang sa pagtaas.
· Kon dili igo ang presyur sa ligid, modako ang contact area tali sa ligid ug sa yuta, ug modako usab ang friction force, nga moresulta sa pagtaas sa konsumo sa gasolina ug pagtaas sa polusyon sa sakyanan.
· Ang dili igo o taas kaayo nga presyur sa ligid makaapekto usab sa labing maayong pagdumala sa sakyanan, ug mahimo usab nga makadugang sa dili normal nga pagkaguba sa mga sangkap sa sakyanan sama sa sistema sa suspensyon.
Sensor sa TPMS sa Sakyanan
SensorMopadala og impormasyon ngadto sa Tigdawat gamit ang wireless RF high-frequency signal (315MHz o 433MHz) sumala sa usa ka piho nga protocol.
Tigdawat, nagpadala ug impormasyon ngadto sa ECU pinaagi sa wired connection.
ECU, nga nagpadala sa impormasyon ngadto sa Dash Board.
PS: Ang sensor protocol mao ang lagda sa komunikasyon tali sa sensor ug sa receiver nga gitakda sa OEM. Ang sulud sa protocol, lakip ang sensor ID, na-detect nga presyur, temperatura ug uban pang impormasyon. Ang lainlaing mga sakyanan adunay lainlaing mga protocol sa sensor.
Ang sensor ID sama ra sa ID number, walay OE sensor nga parehas og ID. Kung ang matag sakyanan wala na sa assembly line, ang upat ka sensor niini narehistro na sa kaugalingon niining ECU. Kung magdagan sa dalan, dili kini masayop sa pag-ila sa mga sensor sa ubang mga sakyanan.
Mao nga kung ilisan sa sakyanan ang sensor,
1, o ilisan ang parehas nga protocol, ang parehas nga ID, ang sensor.
2. Ilisi ang sensor gamit ang parehas nga protocol apan lahi nga ID, ug dayon irehistro kini nga bag-ong sensor ID sa ECU sa sakyanan.
Kining aksyon sa pagparehistro sa bag-ong sensor ID sa ECU sa sakyanan kasagarang gitawag nga TPMS Relearn sa merkado sa Europa ug Amerika.
Human masabtan ang prinsipyo sa pagtrabaho sa TPMS sensor, ang mosunod mao ang proseso sa paggamit ug pagpaaktibo sa Fortune's TPMS sensor. Ang detalyadong mga lakang alang sa pagpaaktibo makita sa mosunod nga mubo nga video.
Oras sa pag-post: Mar-25-2022
