Kahulugan:
Tigbalanse sa ligidgigamit sa pagsukod sa dili balanse sa rotor,pangbalanse sa ligidnahisakop sa hard-supported balancing machine, ang katig-a sa swing frame dako kaayo, ang dili balanse sa rotor gitul-id pinaagi sa mga resulta sa pagsukod sa dynamic balancing machine, aron makunhuran ang vibration, mapaayo ang performance ug mapaayo ang kalidad sa produkto, ang vibration sa rotor o ang vibration nga makaapekto sa bearing mahimong maminusan sa gitugot nga range.
Mga Kinaiya:
Ang dili balanse nga rotor makamugna og presyur sa nagsuporta nga istruktura niini ug sa rotor mismo atol sa pagtuyok niini, nga moresulta sa pagkurog. Busa, ang dinamikong balanse sa rotor gikinahanglan kaayo.pangbalanse sa ligidmao ang rotor sa estado sa pagtuyok nga pagtandi sa dinamikong balanse. Ang papel sa dinamikong balanse mao ang: 1, pagpalambo sa kalidad sa rotor ug sa mga sangkap niini, pagpakunhod sa kasaba; 2, pagpakunhod sa pag-uyog. 3. Pagpataas sa kinabuhi sa serbisyo sa mga nagsuporta nga bahin (mga bearings). Pagpakunhod sa kahasol sa tiggamit. Pagpakunhod sa konsumo sa kuryente.
Pamaagi sa pagpadala:
Ang pamaagi sa pagmaneho sa rotor nga gimaneho nipangbalanse sa ligidnaglakip sa ring-belt driving, coupling driving ug self-driving. Ang loop drag mao ang paggamit sa goma o silk loop belt, pinaagi sa motor pulley drag rotor, busa ang loop drag rotor surface kinahanglan nga adunay hamis nga cylindrical surface, ang bentaha sa loop drag mao nga dili kini makaapekto sa unbalance sa rotor, ug taas ang balance precision. Ang coupling drive mao ang paggamit sa universal joints nga mao ang main shaft sapangbalanse sa ligidug ang rotor konektado. Ang mga kinaiya sa coupling drive angay alang sa rotor nga adunay dili regular nga panagway, makabalhin og mas dako nga torque, angay alang sa drag fan ug uban pang mas dako nga rotor nga resistensya sa hangin, ang disbentaha sa coupling drag mao nga ang dili balanse sa coupling mismo makaapekto sa rotor (busa ang coupling kinahanglan nga balansehon sa dili pa gamiton) ug hinungdan sa interference nga makaapekto sa katukma sa balanse, dugang pa, daghang gidaghanon sa mga connecting disk ang gihimo aron ma-accommodate ang lainlaing mga klase sa rotor. Ang self-drive mao ang paggamit sa kaugalingon nga power rotation sa rotor. Ang self-drive mao ang pamaagi sa drag nga adunay labing gamay nga impluwensya sa katukma sa balanse, ug ang katukma sa balanse makaabot sa labing taas.
Giunsa kini molihok:
Ang balancer usa ka makina nga nagsukod sa gidak-on ug posisyon sa dili balanse sa usa ka nagtuyok nga butang (rotor). Kung ang rotor molibot sa iyang axis, ang centrifugal force mamugna tungod sa dili patas nga pag-apod-apod sa masa kalabot sa axis. Kini nga matang sa dili balanse nga centrifugal force mahimong hinungdan sa pag-vibrate, kasaba ug pagkaguba sa acceleration bearing sa rotor bearing, nga seryosong makaapekto sa performance ug kinabuhi sa produkto. Ang motor rotor, machine tool spindle, fan impeller, steam turbine rotor, mga piyesa sa awto ug mga blade sa air-conditioning ug uban pang nagtuyok nga mga piyesa sa proseso sa paggama, kinahanglan nga balansehon aron modagan nga hapsay. Ang pag-apod-apod sa masa sa rotor kalabot sa axis mahimong mapaayo pinaagi sa pagtul-id sa dili balanse sa rotor sumala sa datos nga gisukod sa tire balancer, ang pag-vibrate sa rotor o ang vibration force nga naglihok sa bearing gipakunhod ngadto sa gitugot nga range kung ang rotor motuyok. Busa, ang tire balancer mao ang pagpakunhod sa pag-vibrate, pagpauswag sa performance ug pagpauswag sa kalidad sa gikinahanglan nga kagamitan. Kasagaran, ang balanse sa rotor naglakip sa duha ka lakang: ang pagsukod ug pagtul-id sa dili balanse. Ang tire balancer kasagarang gigamit alang sa pagsukod sa dili balanse. Ang pangunang performance sa tire balancer gipahayag sa duha ka komprehensibo nga index: ang minimum reachability remaining unbalance ug ang unbalance reduction rate. Ang una mao ang minimum sa residual unbalance nga nakab-ot sa tire balancer, nga mao ang index aron masukod ang pinakataas nga balancing capacity sa tire balancer, samtang ang ikaduha mao ang ratio sa nakunhoran nga unbalance ngadto sa inisyal nga unbalance human sa koreksyon, kini usa ka sukod sa efficiency sa balance, kasagaran gipahayag isip porsyento.
Oras sa pag-post: Abr-06-2023
