Kahulugan:
Tire balancergigamit sa pagsukod sa dili balanse sa rotor,tigbalanse sa ligidiya sa hard-supported balancing machine, ang swing frame stiffness dako kaayo, ang unbalance sa rotor gitul-id sa dinamikong pagbalanse sa makina sa pagsukod sa mga resulta, aron sa pagpakunhod sa vibration, pagpalambo sa performance ug pagpalambo sa kalidad sa produkto, ang vibration sa rotor o ang vibration nga naglihok sa bearing mahimong mubu sa gitugot nga range.
Mga bahin:
Ang dili balanse nga rotor nagmugna og presyur sa nagsuporta nga istruktura ug sa rotor mismo sa panahon sa pagtuyok niini, nga miresulta sa pagkurog. Busa, ang dinamikong balanse sa rotor gikinahanglan kaayo,tigbalanse sa ligidmao ang rotor sa kahimtang sa rotation dinamikong balanse pagtandi. Ang papel sa dinamikong balanse mao ang: 1, pagpalambo sa kalidad sa rotor ug sa mga sangkap niini, pagpakunhod sa kasaba; 2, pagpakunhod sa vibration. 3. Dugangi ang kinabuhi sa serbisyo sa mga nagsuporta nga mga bahin (mga bearing). Bawasan ang kahasol sa tiggamit. Bawasan ang konsumo sa kuryente.
Pamaagi sa transmission:
Ang driving mode sa rotor nga gimaneho nitigbalanse sa ligidnaglakip sa ring-belt driving, coupling driving ug self-driving. Loop drag mao ang paggamit sa goma o seda loop bakus, pinaagi sa motor pulley drag rotor, mao nga loop drag rotor nawong kinahanglan nga adunay usa ka hapsay nga cylindrical nawong, ang bentaha sa loop drag mao nga kini dili makaapekto sa pagkadili balanse sa rotor, ug taas ang katukma sa balanse. Coupling drive mao ang paggamit sa universal joints mahimong ang nag-unang shaft satigbalanse sa ligidug ang rotor konektado. Ang mga kinaiya sa coupling drive angay alang sa rotor nga adunay dili regular nga hitsura, mahimong magbalhin sa usa ka mas dako nga torque, angay alang sa drag fan ug uban pang mas dako nga wind resistance rotor, ang disbentaha sa coupling drag mao nga ang dili balanse sa coupling mismo makaapekto sa rotor ( mao nga ang pagdugtong kinahanglan nga balanse sa dili pa gamiton) ug ipaila ang interference nga makaapekto sa katukma sa balanse, dugang pa, usa ka dako nga gidaghanon sa mga connecting disk ang gihimo aron sa pag-accommodate sa lain-laing mga matang sa rotors. Ang self-drive mao ang paggamit sa kaugalingon nga rotation sa gahum sa rotor. Ang pagmaneho sa kaugalingon mao ang pamaagi sa pag-drag nga adunay labing gamay nga impluwensya sa katukma sa balanse, ug ang katukma sa balanse mahimong makaabut sa labing taas.
Giunsa kini pagtrabaho:
Ang Balancer usa ka makina nga nagsukod sa gidak-on ug posisyon sa dili balanse sa usa ka nagtuyok nga butang (rotor). Kung ang rotor magtuyok sa palibot sa iyang axis, ang centrifugal nga puwersa gihimo tungod sa dili patas nga pag-apod-apod sa masa nga may kalabotan sa axis. Kini nga matang sa dili balanse nga puwersa sa centrifugal mahimong hinungdan sa pagkurog, kasaba ug pagpadali sa pagsul-ob sa rotor bearing, nga seryoso nga makaapekto sa pasundayag ug kinabuhi sa produkto. Ang motor rotor, machine tool spindle, fan impeller, steam turbine rotor, mga piyesa sa sakyanan ug air-conditioning blades ug uban pang mga rotating parts sa proseso sa paggama, kinahanglang balanse aron hapsay ang pagdagan. Ang pag-apod-apod sa masa sa rotor nga may kalabotan sa axis mahimong mapauswag pinaagi sa pagtul-id sa dili balanse sa rotor sumala sa datos nga gisukod sa tigbalanse sa ligid, ang pagkurog sa rotor o ang kusog sa vibration nga naglihok sa bearing gipakunhod sa gitugot nga sakup kung ang nagtuyok ang rotor. Busa, ang tigbalanse sa ligid mao ang pagpakunhod sa vibration, pagpalambo sa performance ug pagpalambo sa kalidad sa gikinahanglan nga ekipo. Kasagaran, ang balanse sa rotor naglakip sa duha ka mga lakang: ang pagsukod ug pagtul-id sa dili balanse. Ang tigbalanse sa ligid kasagarang gigamit alang sa pagsukod sa dili balanse. Ang nag-unang pasundayag sa tigbalanse sa ligid gipahayag sa duha ka komprehensibo nga mga indeks: minimum nga pagkab-ot sa nahabilin nga dili balanse ug dili balanse nga pagkunhod sa rate. Ang nahauna mao ang minimum nga nahabilin nga dili balanse nga nakab-ot sa tigbalanse sa ligid, nga mao ang indeks sa pagsukod sa labing kataas nga kapasidad sa pagbalanse sa tigbalanse sa ligid, samtang ang ulahi mao ang ratio sa pagkunhod sa pagkadili balanse sa una nga pagkawalay balanse pagkahuman sa usa ka pagtul-id, kini usa ka sukod. sa kaepektibo sa balanse, kasagaran gipahayag isip porsyento.
Oras sa pag-post: Abr-06-2023