Mga lakang:
Aron mahimo ang dinamikong balanse nanginahanglan 4 nga mga lakang: una nga gikuha ang LOGO, ang ligid nga gitaod nga dinamikong balanse, pilia ang gidak-on sa fixator.Una kuhaa ang ruler sa dinamikong pagbalanse nga makina, sukda kini, ug dayon i-input ang unang controller.
Ang ikaduha nga lakang mao ang pagkuha sa tape, sukda ang gilapdon sa rim, pag-usab sa ikaduha nga input sa controller.
Kung mohunong ang pagsulay, sukdon sa kompyuter ang gibug-aton sa gibug-aton nga gikinahanglan aron madugangan ang sulod ug gawas sa rim, una nga gi-install sa gawas, ibalik angligid, sumala sa mga tip sa gibug-aton.
Ang dinamikong balanse nagpugong sa ligid gikan sa pagtipas:
Ang dinamikong balanse alang lamang sa usa ka ligid, ang tumong mao ang paghimo sa ligid sa pagtuyok kung ang kaugalingon nga sentro sa grabidad dili motipas.Dynamic balanse basta ang ligid gikuha, sa dinamikong balanse makina, turn, tan-awa ang makina nagpakita sa bili.
Giunsa pagpili ang gibug-aton sa bloke sa balanse:
I-type angligidmga gibug-atonsa duha ka kilid sa hub (usa ka gamay nga bloke sa lata nga adunay mga buckles ug mga gibug-aton nga gimarkahan niini) , apan timan-i nga, pananglitan, ang mga numero sa wala ug tuo nagpakita sa 10,15, ug 10, matag usa, kinahanglan nga dungan sa wala. ug katungod sa pag-igo sa gibug-aton sa 10 ug 15 sa duha ka balanse, ug dili lamang sa katungod sa pag-igo sa gibug-aton sa 5 balanse, kini dili sa mga kinahanglanon.
Ang ligid kinahanglang susihon kanunay gamit ang dynamic balance tester.Adunay Dynamic equilibrium ug static nga balanse sa ligid.Ang dinamikong pagkadili-balanse maghimo sa ligid sa ligid, paghimo sa ligid nga wave-type nga gisul-ob;Ang static nga dili balanse adunay bumpy ug jumpy phenomenon, nga kasagaran maghimo sa ligid nga makamugna og flat spot phenomenon.Busa, ang regular nga pag-ila sa balanse dili lamang makapalugway sa kinabuhi sa ligid, apan makapauswag usab sa kalig-on sa pagdrayb sa sakyanan aron malikayan ang high-speed nga pagdrayb tungod sa pag-uyog sa ligid, paglukso, pagkawala sa kontrol sa mga aksidente sa trapiko.
Oras sa pag-post: Nob-07-2022