Uban sa pag-uswag sa industriya sa awto, ang istruktura, teknolohiya sa paggama, ug ang performance sa mga ligid padayon nga gipauswag, ug ang istruktura ug mga klase sa mga balbula sa ligid kanunay usab nga nagbag-o ug nag-uswag. Kasagaran ang mga balbula sa ligid gibahin sa duha ka kategorya: ang usa mao ang inner tube valve, nga usa sa mga sangkap sa inner tube, nga gilangkoban sa hexagonal nuts, valve cores, protective caps, ug uban pang mga parte. Ang ikaduha mao ang tubeless valve, nga gilangkoban sa metal base, valve core, ug protective cap. Dugang pa, adunay usab usa ka pakete nga tubeless valve nga porma og gourd nga mahimong direktang ma-install sa rim hole. Ang tire tube ug tubeless tire gipaburot, gipahumok, ug gipahumok pinaagi sa tire valve, aron ang ligid makapadayon sa gikinahanglan nga presyur ubos sa lainlaing mga kinahanglanon sa paggamit. Lakip niini, ang inner tube valve kaylap nga gigamit sa proseso sa pag-assemble sa wheel assembly sa among kompanya. Sa samang higayon, adunay pipila ka mga problema sa proseso sa paggamit.
Ang valve nozzle assembly gi-install sa ligid, ug ang interference gi-analisa. Nakumpirma ang interference tali sa valve nozzle ug sa wheel plate ug sa wheel rim. Ang interference tali sa valve nozzle ug sa wheel plate kay 4.76mm, ang interference tali sa valve nozzle ug sa rim kay 2.86mm, ug ang total interference kay 7.62mm. Tungod sa dinamikong pagbag-o sa posisyon sa valve nozzle sa proseso sa inflation, adunay usa ka piho nga kalainan tali sa theoretical analysis ug sa aktuwal nga sitwasyon.
2. Paagi sa pagpaayo
SUMALA SA PAG-ANALISA SA MGA ISTRUKTURAL NGA parametro sa matag bahin sa assembly sa mga valve NOZZLE, ang pagpaayo sa valve nut ug gasket nagsiguro nga ang nut masulod sa mga valve nozzle, aron ang mga valve nozzle makakuha og dako nga adjustment range ug makunhuran ang interference tali sa mga valve nozzle ug sa rim. Sa pagkakaron, ang ubang mga tiggama naggamit og E03C hexagon nuts, ug kaylap ang stuck phenomenon. Bisan pa, ang pag-ilis sa valve nut ngadto sa non-hexagonal nga tipo makalikay sa pagka-stalling.
Sa laktod nga pagkasulti, makita sa talaan sa ibabaw nga kon ang anggulo sa pagliko sa nozzle sa balbula gibawog sa 84° ug ang gitas-on kay 35mm, adunay gintang nga 3.88mm. Apan, tungod sa impluwensya sa ubang hexagon core nuts, D08C inner tube round pads ug gibag-on sa pad sa pad pad, ang gitas-on niini dili kaayo mapakunhod. Busa, ang anggulo sa pagliko sa nozzle sa balbula gibawog sumala sa 86°, ang gitas-on giusab ngadto sa 35mm, ug ang valve nut giusab nga parehas ngadto sa dili hexagonal nga tipo, nga gisulayan ug gipamatud-an sa natad.
3. Epekto sa Pagpaayo
Tungod kay dili na kinahanglan nga motaas ang gasto sa produkto, dili na kinahanglan nga makaapekto sa kalig-on ug pag-instalar sa rim, ang istruktura ug mga aksesorya sa valve nozzle gipaayo, nga hingpit nga makasulbad sa problema sa 8.5-20 rim ug valve nozzle interference, makapaayo sa episyente sa produksiyon sa pre-assembly sa tire assembly, ug makahatag og lig-on nga suporta ug garantiya sa pag-uswag sa kapasidad. Sa samang higayon, masulbad usab ang problema sa pagpaburot sa mga tiggamit human sa pagbaligya.
Oras sa pag-post: Agosto-12-2022
