Para masusi kung ang tire valve core nagtulo
Aron masusi kung angbalbula sa ligidKon adunay leak sa core, pwede butangan og tubig nga sabon ang valve core aron masusi kon ang leak makadungog ba og "Sizzling" nga tunog, o makakita og padayon nga gamay nga bula. Susiha ang valve port sa dili pa mopaburot. Kon ang valve valve ug valve core dili maayo, dili patas, ug dili dali mopaburot. Kon maayo ang pagkahaom sa valve nozzle ug valve core, kinahanglan limpyohan ang balbula, samtang ang valve valve ug valve core giayo, ayaw kini pagluag. Sa saktong gidaghanon sa inflation, dili angay nga taas kaayo ang pressure sa ligid. Ang taas nga pressure sa ligid makapa-inat sa kordon sa ligid, nga moresulta sa pagkunhod sa kalig-on, ug makaapekto sa kinabuhi sa ligid. Ang napuno nga hangin dili angay nga adunay kaumog o uban pang mga hugaw aron malikayan ang pagkadaot o pagkaguba sa goma sa ligid. Kon bag-o lang mihunong ang sakyanan, ayaw pagpaburot, kay niining panahona taas ang temperatura sa gas sa ligid, ang pressure sa ligid, hulata nga mobugnaw ang ligid sa dili pa mopaburot.
balbula sa ligid ug kinauyokan sa balbula
Kon ang valve core gamiton og dugay, kini mahimong baho ug motapot sa sulod nga bungbong sa valve nozzle, nga moresulta sa pagkabulag sa valve seat ug sa core body, ug lisod tangtangon ang nahibiling parte sa valve nozzle. Kon ang valve nozzle gamay nga mausab ang porma o madaot ang internal thread, ang valve core dili matangtang, niining puntoha ang valve core i-screw hangtod sa tumoy, ug dayon ang valve core wrench matangtang gamit ang gripo sa internal thread; kon dili kini mapislit, malimpyohan ang parte sa paglimpyo, ug dayon gamit ang silk attack ngadto sa 5-6 ka ngipon, ang valve core valve i-extract, ug dayon i-install ang bag-ong valve core. Kon ang valve core thread mamatay na, mahimong motulo og pipila ka tulo sa gasolina sa lungag sa balbula o ituslob sa gasolina, human sa pipila ka gutlo, matangtang ang pipila ka tulo sa lana. Kon ang inner tube valve screw nahumok, ang screw sa ilalom sa compression nut nadaot, ang seat nabawog, o ang valve nozzle tube nadaot ug wala ma-seal, kinahanglan kini ilisan.
Pag-ayo sa balbula sa ligid
Ang nadaot nga inner tube valve, sama sa thread fastener, mahimong ayohon gamit ang Tap and die. Ang baba sa kapuli nga balbula kinahanglan nga kuhaon gikan sa inner tube agi sa gintang, kung walay gintang, i-rotate ang dingding sa inner tube, mahimo nga putlon ang 7-8 mm nga outlet; I-install ang bridge pad ug higpitan ang valve head nut gamit ang wrench. Ang valve nozzle bridgehead kinahanglan nga i-install nga ang lingin ug taas nga axis niini gihan-ay sa sirkumperensiya sa inner tube imbes nga pinahigda, ug ang bridgehead dili kinahanglan nga baliko, ug ang tumoy niini kinahanglan nga ibutang sa 30°. Ang bridgehead kinahanglan nga i-mount nga nag-atubang sa gawas, nga ang baliko nga tumoy sa balbula nag-atubang sa tubo aron pun-on ang samad; ang lungag nga giputol aron makuha o isulod ang tumoy sa balbula kinahanglan nga maayo nga natapik. Kung ilisan ang rubber nozzle sa inner tube sa usa ka portable nga sakyanan, ang daan nga valve nozzle mahimong putlon gamit ang kutsilyo ug ang nahabilin nga bahin sa valve nozzle mahimong ipahid sa inner tube gamit ang silicon carbide grinding wheel, dayon ipapilit ang glue sa nabun-og nga lugar ug ang bag-ong rubber valve seat (flange) ug pa-uga. Ibutang ang bag-ong lingkoranan sa balbula sa lugar aron ang lingkoranan sa balbula eksaktong mohaom sa lingkoranan sa tubo ug ang goma nga ngilit sa lingkoranan sa balbula masulod sa lingkoranan sa tubo; paligira ang lingkoranan sa balbula, ug ang bulkanisasyon ipahigayon sa patag nga plato nga gigamit alang sa espesyal nga balbula sa bulkanisasyon.
Oras sa pag-post: Agosto-22-2022
