Kon ang ligid dili balanse samtang nagtuyok, kini mabati kon magmaneho sa kusog nga dagan. Ang pangunang pagbati mao nga ang ligid kanunay nga moambak, nga makita sa pag-uyog sa manibela.
Siyempre, gamay ra ang epekto sa pagmaneho sa hinay nga dagan, ug kadaghanan sa mga tawo wala kini gibati, apan ang gamay wala magpasabot nga dili. Ang dili balanse nga mga ligid mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa sakyanan mismo.
Kon imong tan-awon pag-ayo ang mga ligid sa imong sakyanan, mahimo nimong mamatikdan ang gagmay nga mga kwadro nga metal nga naglinya sa sulod sa mga ligid, kana gitawagmga pabug-at sa ligid nga malagkit o mga pabug-at sa ligid nga gipapilit.O basin makakita ka og mga pabug-at sa ligid nga gikabit sa ngilit sa imong mga ligid, mao nay among gitawagmga gibug-aton sa ligid nga gi-clipKini mga pabug-at sa ligid ug gi-install kung ang imong mga ligid balanse. Ang balanse nga mga ligid nagsiguro sa hapsay nga pagmaneho sa dalan ug makatabang sa pagpreserbar sa kinabuhi sa mga ligid ug suspensyon sa imong awto.
Unsa ang Pagbalanse sa Ligid?
Kon imong ibalanse ang mga ligid, dad-on sa mekaniko ang ligid ngadto sa wheel balancer. Ang makina mopatuyok sa mga ligid ug magdala sa dili balanse nga gibug-aton sa mga ligid ngadto sa gawas nga ngilit. Ibutang dayon sa mekaniko ang gibug-aton sa pikas nga bahin diin nahimutang ang gibug-aton aron kini mabalanse. Gihimo kini sa tanan nga ligid sa imong sakyanan aron kini hapsay nga modagan samtang nagmaneho.
Tungod sa mga hinungdan sa paggama, pagkaguba, pag-ayo sa ligid, ug uban pa, dili kalikayan nga adunay dili patas nga pag-apod-apod sa masa sa mga ligid.
Kon ang ligid motuyok sa kusog nga dagan, adunay dynamic imbalance, nga maoy hinungdan sa pag-uyog sa ligid ug pag-vibrate sa manibela samtang nagdagan ang sakyanan.
Aron malikayan kini nga panghitabo, kinahanglan nga korehian ang balanse sa matag ngilit sa ligid pinaagi sa pagdugang sa counterweight ubos sa dinamikong mga kondisyon. Kini nga proseso sa pagtul-id mao ang dinamikong balanse.
Tan-awa Ang high-end nga makina sa pagbalanse sa ligid sa Fortune
Kinahanglan ba nga Balanse ang Ligid sa Imong Sakyanan?
Kon ang sakyanan ilisan og bag-ong ligid, katumbas kini dili lang sa pag-usab sa kahimtang sa ligid, apan pag-usab usab sa relatibong posisyon sa ligid ug sa ligid, busa kinahanglan buhaton ang dinamikong balanse.
Gikinahanglan ang dynamic balancing kon ilisan ang bag-ong ligid o human sa pag-disassemble sa ligid. Human ma-install ang ligid sa rim, kasagaran imposible nga parehas nga maapod-apod ang gibug-aton sa 100%. Gamita ang balance machine aron sulayan ang balanse sa ligid ug rim ubos sa mga kondisyon sa paglihok, ug gamita ang balance block aron balansehon ang gibug-aton sa dili balanse nga punto aron masiguro nga ang ligid makadagan nga hapsay ug malikayan ang pag-uyog.
Tungod kay ang ligid gibutang sa hub, imposible nga masiguro ang 100% nga parehas nga pag-apod-apod sa gibug-aton. Naglambigit kini sa mga mekaniko, ang gidaghanon sa dili balanse nga namugna kung ang rotor motuyok, ang centrifugal force ug centrifugal force couple, makita ang relatibong paglihok, posisyon ug gidak-on ug mawagtang ang operasyon, ang gidaghanon sa dili balanse nga hinungdan niini mao ang lateral vibration sa rotor ug ang rotor makasinati og dili kinahanglan nga dynamic load, nga dili makatabang sa normal nga operasyon sa rotor.
Mao nang walay gihimong dynamic balance. Sa kusog nga dagan, mobati kini og pagkurog. Ang labing klaro mao ang manibela, kay ang manibela direkta nga nakakonektar ug ang mga ligid konektado, ug gamay nga pag-uyog ang ipadala sa manibela.
Busa kon imong mabati nga ang imong sakyanan nag-uyog-uyog ug nag-bounce sa dalan, tingali panahon na aron balansehon ang imong mga ligid. Bisan kon nabalanse na nimo ang mga ligid kaniadto, ang gibug-aton sa ligid mahimong nawala o ang mga dents sa ligid mahimong hinungdan sa dili balanse, busa importante kaayo nga susihon ug balansehon pag-usab ang mga ligid. Kasagaran, ang balanse sa ligid mokantidad og mga $10 matag ligid, wala pay labot ang gasto sa pag-instalar.
Oras sa pag-post: Abr-21-2022
