Ang pag-ilis og ligid usa ka butang nga masinati sa tanang tag-iya og sakyanan kon mogamit niini. Kini usa ka komon nga proseso sa pagmentinar sa sakyanan, apan importante kini alang sa atong kaluwasan sa pagmaneho.

Busa unsa may angay nimong hatagan og pagtagad kon mag-ilis og ligid aron malikayan ang wala kinahanglana nga problema? Atong hisgutan ang pipila ka mga giya sa pag-ilis og ligid.

1. Ayaw Sayop ang Sukod sa Ligid

Ang pagkumpirma sa gidak-on sa ligid mao ang pinakaunang lakang sa pagbuhat sa trabaho. Ang piho nga mga parametro niini nga ligid gikulit sa kilid sa ligid. Mahimo kang mopili og bag-ong ligid nga parehas og gidak-on sumala sa mga parametro sa orihinal nga ligid.

Ang mga ligid sa sakyanan kasagaran mogamit og radial nga mga ligid. Ang mga espesipikasyon sa radial nga mga ligid naglakip sa gilapdon, aspect ratio, inner diameter ug simbolo sa speed limit.

Kuhaa ang litrato sa ibabaw isip ehemplo. Ang espesipikasyon sa ligid niini kay 195/55 R16 87V, nga nagpasabot nga ang gilapdon tali sa duha ka kilid sa ligid kay 195 mm, ang 55 nagpasabot sa aspect ratio, ug ang "R" nagpasabot sa pulong nga RADIAL, nga nagpasabot nga kini usa ka radial nga ligid. Ang 16 mao ang inner diameter sa ligid, nga gisukod sa pulgada. Ang 87 nagpasabot sa kapasidad sa pagkarga sa ligid, nga katumbas sa 1201 ka libra. Ang ubang mga ligid gimarkahan usab og mga simbolo sa speed limit, gamit ang P, R, S, T, H, V, Z ug uban pang mga letra aron irepresentar ang matag speed limit value. Ang V nagpasabot nga ang pinakataas nga speed kay 240km/h (150MPH)

2. I-instalar ang Ligid sa Sakto nga Paagi

Karong mga panahona, daghang mga disenyo sa ligid ang dili simetriko o bisan direksyon. Mao nga adunay problema sa direksyon kung mag-instalar og mga ligid. Pananglitan, ang usa ka asimetriko nga ligid mabahin sa sulod ug gawas nga mga disenyo, busa kung ang sulod ug gawas nga mga kilid balihon, ang performance sa ligid dili maayo.

Dugang pa, ang ubang mga ligid adunay usa ra ka giya–nga mao, ang direksyon sa pagtuyok gitino. Kon imong balihon ang pag-instalar, mahimong walay problema kon atong ablihan kini sa normal nga paagi, apan kon adunay sitwasyon sa basang yuta, ang drainage performance niini dili hingpit nga molihok. Kon ang ligid mogamit og simetriko ug dili-single-conducting pattern, dili nimo kinahanglan nga hunahunaon ang sulod ug gawas, i-instalar lang kini kon gusto nimo.

3. Kinahanglan ba nga parehas ang tanang disenyo sa ligid?

Kasagaran makasugat kita niini nga sitwasyon diin ang usa ka ligid kinahanglan nga ilisan, apan ang laing tulo dili kinahanglan nga ilisan. Unya adunay mangutana, “Kon ang disenyo sa akong ligid nga kinahanglan ilisan lahi sa laing tulo ka disenyo, makaapekto ba kini sa pagmaneho?”
Sa kinatibuk-an, basta ang lebel sa pagkupot (ie traction) sa ligid nga imong giilisan parehas sa imong orihinal nga ligid, dako ang posibilidad nga walay impact. Apan usa ka butang nga angay timan-an mao nga sa panahon sa ting-ulan, ang mga ligid nga adunay lain-laing disenyo ug mga sumbanan adunay lain-laing drainage performance ug lain-laing grip sa basa nga yuta. Busa kon ikaw nagpreno, posible nga ang imong wala ug tuo nga mga ligid makakuha og lain-laing grip. Busa, mahimong kinahanglan nga magreserba og mas taas nga distansya sa pagpreno sa mga adlaw nga ting-ulan.

4. Sayop ba ang Pagbati sa Pagmaneho Human sa Pag-ilis sa mga Ligid?

Ang uban mobati nga ang manibela kalit nga mogaan human sa pag-ilis sa mga ligid. Naa bay problema?
Siyempre dili! Tungod kay hamis pa kaayo ang nawong sa ligid kon bag-o lang kini gibutang, wala kini igo nga kontak sa dalan, mao nga wala’y daghang resistensya sa manibela nga kasagaran natong gimaneho. Apan kon gigamit na ang imong ligid ug nadaot na ang tread niini, ang kontak niini sa dalan mohugot, ug mobalik ang pamilyar nga pagbati sa manibela.

5. Importante ang Sakto nga Presyon sa Ligid

Nahibal-an nato nga kon mas ubos ang presyur sa ligid, mas komportable ang pagsakay; kon mas taas ang presyur sa ligid, mas gubot kini. Adunay usab mga tawo nga nabalaka nga ang taas kaayo nga presyur sa ligid dali nga hinungdan sa pagkabuslot, apan sa tinuud, ang tanan nga mga kaso nagpakita nga kung ang usa ka sakyanan mabuslot tungod sa presyur sa ligid, mahimo ra kini tungod kay ang presyur sa ligid ubos kaayo ug dili kaayo taas. Tungod kay ang presyur nga maagwanta sa ligid sa usa ka sakyanan labing menos tulo ka atmospheres pataas, bisan kung makaabot ka sa 2.4-2.5bar, o bisan 3.0bar, ang ligid dili mobuto.
Para sa kinatibuk-ang pagmaneho sa siyudad, ang girekomendar nga presyur sa ligid anaa sa taliwala sa 2.2-2.4bar. Kon kinahanglan ka magmaneho sa haywey ug ang gikusgon gilauman nga medyo paspas, mahimo kang makaabot sa 2.4-2.5bar sa bugnaw nga panahon, busa dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa ubos nga presyur sa ligid ug pagkabuslot kon modagan sa kusog nga gikusgon.