Kasagaran giisip nga ang dinamikong balanse sa usa ka sakyanan mao ang balanse tali samga ligidkon ang sakyanan nagdagan. Kasagaran giingon nga idugang ang balance block.
Komposisyon ug mga hinungdan：
Ang mga ligid sa usa ka sakyanan gilangkoban sa mga ligid ug mga ligid sa kinatibuk-an.
Apan, tungod sa mga hinungdan sa paggama, ang kinatibuk-ang pag-apod-apod sa mga bahin sa masa dili mahimong parehas. Kung ang ligid sa sakyanan motuyok sa kusog nga tulin, kini maporma nga usa ka dinamikong dili balanse nga kahimtang, nga hinungdan sa paglihok sa sakyanan nga may pagkurog sa ligid ug pag-uyog sa manibela.
Aron malikayan kini nga panghitabo o mawagtang ang nahitabo nga panghitabo, kinahanglan nga himuon ang ligid sa dinamikong sitwasyon pinaagi sa pagdugang sa pamaagi sa gibug-aton, aron ang pagtul-id sa ligid sa balanse sa lainlaing mga bahin sa ngilit. Kini nga proseso sa pagtul-id nailhan nga dinamikong balanse. Kasagaran giingon nga idugang anggibug-aton sa ligid; hinimo sa lead alloy, ngadto sa Gram isip usa ka yunit, lakip ang 5 gramos, 10 gramos, 15 gramos, ayaw hunahunaa nga gamay ra ang masa, kung ang ligid nga nagtuyok sa taas nga tulin makamugna og dako nga centrifugal force. Ang balance block adunay steel hook nga mahimong i-embed sa ngilit sa ligid.
Kinahanglanon：
1. Kung ang wheel hub ug brake drum (disc) giproseso, ang posisyon sa axle center dili tukma, dako ang sayop sa pagproseso, dako ang sayop sa pag-cast sa dili-machined nga nawong, dili parehas ang heat treatment distortion, ang distortion sa paggamit o ang abrasion dili parehas.
2. Ang kalidad samga bolt sa lugdili parehas, ang kalidad sa pag-apod-apod sa hub dili parehas o ang radial circle runout, ang end circle runout dako ra kaayo.
3. Dili patas nga pag-apod-apod sa kalidad sa ligid, dako kaayo ang sayop sa gidak-on o porma, ang paggamit sa deformation o dili patas nga pagsul-ob, ang paggamit sa retreading nga ligid o pad, pag-ayo sa ligid
4. Ang inflation nozzle sa twin nga ligid wala gibulag og 180 degrees, ug ang inflation nozzle sa single nga ligid wala gibulag og 180 degrees gikan sa imbalance mark.
5. Kon ang wheel hub, brake drum, tire bolt, rim, inner tube, liner, goma ug uban pa bungkagon ug ibalik sa usa ka goma, ang natipon nga dili balanse nga masa o ang paglihis sa porma dako kaayo, nga nakaguba sa orihinal nga balanse.
Oras sa pag-post: Nob-01-2022
