Gihatag sa pabrika ang China Zinc Alloy Auto Parts Tr414 Tire Tubeless Valves
Ang atong walay katapusan nga mga pangagpas mao ang kinaiya sa "pagtagad sa merkado, pagtagad sa kostumbre, pagtagad sa siyensiya" ug ang teorya sa "kalidad nga sukaranan, pagsalig sa una ug pagdumala sa abante" alang sa pabrika nga gihatag sa China Zinc Alloy Auto Parts Tr414 Tire Tubeless Valves, Sinsero nga naglaum nga makatukod ug dugay nga relasyon sa kompanya uban kanimo ug buhaton namon ang among labing kaayo nga kompanya sa imong kaso.
Ang atong walay katapusan nga mga pangagpas mao ang kinaiya sa "pagtagad sa merkado, pagtagad sa kostumbre, pagtagad sa siyensiya" ug sa teorya sa "kalidad nga sukaranan, pagsalig sa una ug pagdumala sa abante" alang saBalbula sa China, Balbula sa ligid, Sa pagkakaron, ang among butang nga may kalabotan sa tig-imprenta nga dtg a4 mahimong ipakita sa kadaghanang langyaw nga mga nasod ingon man sa mga sentro sa kasyudaran, nga gipangita pinaagi lamang sa gipuntirya nga trapiko. Kaming tanan naghanduraw nga karon kami adunay bug-os nga kapasidad sa pagpresentar kanimo sa kontento nga mga baligya. Gusto sa pagkolekta sa mga hangyo sa imong mga butang ug paghimo sa long-term co-operation partnership. Kami seryoso kaayo nga nagsaad: Csame top quality, mas maayo nga presyo; eksaktong parehas nga presyo sa pagbaligya, mas taas nga kalidad.
Deskripsyon sa Produkto
- Maximum nga bugnaw nga inflation pressure 65PSI.
- Maximum nga rim gibag-on sa 4mm.
-Sakup sa temperatura: -40°C hangtod sa +100°C
-Mga Component: Labaw sa gihulma nga goma sa brass stem, cap & seal, ug core
TRNO. | Rim Hole | Eff.gitas-on | Mga bahin | A | B | C | |
Core | Cap | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453 ″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453 ″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ang tanan nga mga balbula 100% gipamatud-an alang sa pagkahugot sa hangin.
Nakatuman sa mga kinahanglanon alang sa ISO/TS16949 nga sertipikasyon sa mga serbisyo sa pagdumala sa TUV.
Mga bentaha
Bisan kung ang usa ka punoan sa balbula sa ligid usa ka gamay ug barato nga sangkap sa usa ka asembliya sa ligid ug ligid, kini hinungdanon kaayo ug direkta nga adunay kalabotan sa luwas nga pagmaneho.
* Ang tanan nga mga balbula 100% napamatud-an alang sa pagkahugot sa hangin.
*Natuman ang mga kinahanglanon alang sa ISO/TS16949 nga sertipikasyon sa mga serbisyo sa pagdumala sa TUV.
*Gihatagan namon ang daghang gibug-aton sa kalidad sa among mga punoan sa balbula. Wala’y bisan unsang mga ubos nga gitugotan nga ipadala sa among mga kostumer.
Hugot nga Pagkontrol sa Kalidad
Aron mapadayon ang maayo ug makanunayon nga kalidad, gisagop namon ang higpit nga sistema sa pagkontrol sa kalidad. Ang tanan nga hilaw nga materyales pagasulayan sa dili pa gamiton sa produksiyon. Ang random nga inspeksyon himuon sa panahon sa mga proseso sa produksiyon. Ang mga pagsulay naglakip apan dili limitado sa Rubber Hardness Test, Leakage Test, Ozone Resistance Test, Force Pull out/in Test, Adhesion & High Temperature Test. Ug sa wala pa ang pagpadala sa usa ka order, naghimo kami og 100% nga leakage test ug pilion ang dili kwalipikado nga mga balbula aron masiguro nga ang tanan nga mga balbula nga among gipadala sa among kustomer kwalipikado.
Mainit nga Pahibalo
Tungod sa dili kalikayan nga pagkatigulang sa materyal nga goma, ang balbula nga lawas anam-anam nga mag-crack, magbag-o ug mawad-an sa pagkamaunat niini. Sa diha nga ang sakyanan nagdagan, ang goma balbula usab deform tungod sa centrifugal nga pwersa sa pag-swing pabalik-balik, nga dugang nga pagpalambo sa pagkatigulang sa goma. Sa kinatibuk-an, ang kinabuhi sa balbula sa goma 3-4 ka tuig, nga susama sa kinabuhi sa ligid. Busa, girekomenda nga ilisan ang balbula sa goma kung ilisan ang ligid.
Ang atong walay katapusan nga mga pangagpas mao ang kinaiya sa "pagtagad sa merkado, pagtagad sa kostumbre, pagtagad sa siyensiya" ug ang teorya sa "kalidad nga sukaranan, pagsalig sa una ug pagdumala sa abante" alang sa pabrika nga gihatag sa China Zinc Alloy Auto Parts Tr414 Tire Tubeless Valves, Sinsero nga naglaum nga makatukod ug dugay nga relasyon sa kompanya uban kanimo ug buhaton namon ang among labing kaayo nga kompanya sa imong kaso.
Gihatag sa pabrikaBalbula sa China, Balbula sa ligid, Sa pagkakaron, ang among butang nga may kalabotan sa tig-imprenta nga dtg a4 mahimong ipakita sa kadaghanang langyaw nga mga nasod ingon man sa mga sentro sa kasyudaran, nga gipangita pinaagi lamang sa gipuntirya nga trapiko. Kaming tanan naghanduraw nga karon kami adunay bug-os nga kapasidad sa pagpresentar kanimo sa kontento nga mga baligya. Gusto sa pagkolekta sa mga hangyo sa imong mga butang ug paghimo sa long-term co-operation partnership. Kami seryoso kaayo nga nagsaad: Csame top quality, mas maayo nga presyo; eksaktong parehas nga presyo sa pagbaligya, mas taas nga kalidad.