Steel nga ligidusa ka klase nga ligid nga hinimo sa puthaw ug asero, ug kini usab ang labing una nga gigamit nga materyal sa ligid sa awto, nga adunay mga kinaiya nga mubu nga presyo, taas nga kusog, maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug yano nga teknolohiya sa pagproseso, kaylap nga gigamit kini sa tanan nga mga matang sa modernong low-end nga mga sakyanan ug mga trak. Ang mga nag-unang disbentaha niini mao ang taas nga kalidad ug dili maayo nga aesthetics. Ang nag-unang pagpili sa mga materyales sa steel wheel mao ang carbon steel, ductile iron, uban pang steel materials. Kadaghanan sa mga carbon steel nga mga ligid gigamit sa kinatibuk-ang gahum sa performance sa mga sakyanan, ang iyang ubos nga kalig-on, dili maayo nga pagbatok sa gawas nga mga pwersa, brake kainit nga kaliwatan sa sakyanan kainit pagkawagtang performance mao ang limitado, kini mao ang lisud nga sa pagproseso sa pangdekorasyon nga mga sumbanan sa ibabaw sa carbon steel, apan ang presyo niini mas ekonomikanhon, ug kini ang una nga kapilian alang sa daghang mga low-end nga mga materyales sa ligid sa salakyanan. Ang Ductile Iron Wheel adunay mas maayo nga mekanikal nga mga kabtangan kay sa carbon steel wheel, apan mas lisud nga kontrolon ang porma kay sa carbon steel wheel sa panahon sa pagproseso, mao nga mas taas ang gasto sa pagproseso ug ang ekonomiya dili maayo. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang ubang mga steel nga mga materyales sama sa pipila nga mga steel steel gigamit nga labi pa ingon nga mga materyales sa ligid sa awto, kini adunay mga bentaha sa mas taas nga kalig-on, mas gaan nga gibug-aton, mas maayo nga pagkawagtang sa kainit, maayo nga pagproseso ug pag-umol nga pasundayag, dali nga weld ug uban pa, ug gipaboran sa kadaghanan sa mga tiggama sa mga piyesa sa awto.